Tàu chở hàng 6.600T có tính chất sản phẩm truyền thống, là chủng loại tàu chở hàng tổng hợp. Tàu được thiết kế chạy vùng hoạt động là vùng biển quốc tế, cấp không hạn chế, vì vậy đòi hỏi rất cao về tính năng kỹ thuật, tính năng khai thác, yêu cầu phải thỏa mãn tiêu chuẩn qui phạm đóng tàu biển vỏ thép tiêu chuẩn Việt Nam, thỏa mãn các qui định tổ chức Hàng hải Thế giới (IMO). Qua đó khẳng định sự tối ưu hóa thiết kế và tính chuyên nghiệp trong đóng tàu của nhà máy.

Tàu có các thông số kỹ thuật: Chiều dài 89,99m; chiều dài thiết kế 84,98m; chiều rộng tàu 16m; chiều cao mạn 9,1m; chiều chìm 7.100m; trọng tải toàn phần 6.600T; tổng dung tích (GT) 3.754T.

“Đây là một trong những dự án đóng mới tạo ra một bước ngoặt quan trọng cho Công ty , đóng góp vào sự ổn định và phát triển của ngành đóng tàu Việt Nam”, ông Từ Minh Hồng nói và cho biết sẽ huy động nhân lực tập trung thi công đúng tiến độ, chất lượng.

Về phía chủ đầu tư, ông Trần Văn Quỳnh,

Về phía chủ đầu tư, ông Trần Văn Quỳnh, Chủ tịch HĐQT Công ty TNHH Thương mại An Dũng Phát bày tỏ tin tưởng, với kinh nghiệm, năng lực của Công ty Đóng tàu Bạch Đằng, tàu sau khi hoàn thành, đi vào khai thác sẽ hiệu quả, có thương hiệu trong ngành vận tải biển trong và ngoài nước. Ông Quỳnh đề nghị Công ty Đóng tàu Bạch Đằng cùng tổng thầu tập trung nhân lực, vật lực phối hợp đơn vị thiết kế và sự hỗ trợ từ cơ quan đăng kiểm để đẩy nhanh tiến độ thi công dự án, đảm bảo chất lượng.

Xem thêm:

Vận tải đường biển từ cảng Đà Nẵng đi Cảng Basrah

Vận tải biển có nhiều biến động khiến các chủ hàng phải thật linh hoạt