Nội Dung
Bão số 3 cách Quảng Ninh-Hải Phòng 630km, giật cấp 15
Bão Wipha đe dọa miền Bắc Việt Nam
Ngày 20/7/2025, bão số 3 (Wipha) cách Quảng Ninh-Hải Phòng 630km. Bão di chuyển nhanh, sức gió cấp 12, giật cấp 15. Dự báo bão ảnh hưởng nghiêm trọng các tỉnh ven biển. Chính quyền Quảng Ninh, Hải Phòng khẩn trương ứng phó. Công tác sơ tán tại Cô Tô, Cát Bà diễn ra khẩn cấp. Người dân được yêu cầu chuẩn bị kỹ lưỡng. Mưa lớn, gió mạnh có thể gây thiệt hại lớn.
Diễn biến bão số 3 Wipha
Hồi 13h ngày 20/7, tâm bão ở 21,9°N; 113,4°E. Bão di chuyển hướng Tây, tốc độ 20–25 km/h. Sức gió đạt cấp 12, giật cấp 15. Ngày 21/7, bão cách Quảng Ninh 190–220 km. Cường độ duy trì cấp 11–12, giật cấp 15. Đến 22/7, bão áp sát ven biển Quảng Ninh-Thanh Hóa. Bão suy yếu thành áp thấp vào 23/7. Vùng biển Bắc Bộ có gió cấp 8–9. Sóng biển cao 2–5 m, biển động mạnh. Từ tối 21/7, ven biển chịu gió cấp 7–9. Gần tâm bão, gió đạt cấp 10–11, giật cấp 14. Nước dâng 0,5–1,2 m gây nguy cơ ngập.
Tác động và nguy cơ thiên tai
Bão Wipha gây mưa lớn từ 21–23/7. Tổng lượng mưa 200–350 mm, có nơi trên 600 mm. Mưa lớn gây lũ quét ở vùng núi. Sạt lở đất đe dọa khu vực đồi núi. Ngập úng xuất hiện ở vùng trũng thấp. Gió cấp 10–11 làm đổ cây, tốc mái nhà. Các công trình không kiên cố dễ bị hư hỏng. Nước dâng gây ngập ven biển Quảng Ninh-Hải Phòng. Tàu thuyền, lồng bè thủy sản chịu rủi ro cao. Rủi ro thiên tai được đánh giá cấp 3. Các hoạt động trên biển bị đe dọa nghiêm trọng. Cơ sở hạ tầng giao thông, điện lực có nguy cơ hư hại.
Công tác ứng phó khẩn cấp
Quảng Ninh sơ tán 8.850 du khách tại đặc khu Cô Tô. 44 chuyến tàu cao tốc vận chuyển an toàn. Hoạt động du lịch dưới nước bị cấm từ 6h30 ngày 20/7. Hải Phòng di dời 16.000 du khách từ Cát Bà. Trong đó, 2.500 khách nước ngoài được sơ tán kịp thời. Bộ đội Biên phòng thông báo cho 1.657 phương tiện. Tổng cộng 4.668 lao động và 157 lồng bè được bảo vệ. Thanh Hóa neo đậu 992 tàu thuyền an toàn. Hà Tĩnh cấm biển, sơ tán dân khu vực nguy hiểm. Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà chỉ đạo ứng phó. Ông yêu cầu thực hiện “4 tại chỗ” và “3 sẵn sàng”. Lực lượng công an, quân sự sẵn sàng cứu hộ. Các địa phương kiểm tra công trình ven biển. Tàu thuyền được gia cố tại nơi neo đậu. Các bến đò, bến phà tạm ngừng hoạt động.
Phản ứng cộng đồng và truyền thông
Mạng xã hội lan truyền hình ảnh mây đen, mưa đá. Người dân Quảng Ninh lo ngại về sức mạnh bão. Du khách ca ngợi chính quyền sơ tán nhanh chóng. Một du khách chia sẻ: “Cô Tô tổ chức rất chu đáo.” Truyền thông như VOV, Vietnamnet cập nhật diễn biến bão. Báo Thanh Niên kêu gọi tuân thủ khuyến cáo an toàn. Ngư dân phối hợp đưa tàu vào bờ. Các cơ sở du lịch hỗ trợ du khách kịp thời. Cộng đồng quốc tế dõi theo tình hình bão. Nhiều bài đăng trên X thể hiện sự lo lắng. Hình ảnh bầu trời u ám được chia sẻ rộng rãi. Chính quyền địa phương liên tục thông báo tình hình. Người dân được yêu cầu hạn chế ra ngoài.
Bài học từ các sự kiện tương tự
Năm 2024, bão Yagi gây thiệt hại nặng nề. 14 người thiệt mạng tại Quảng Ninh, Hà Nội. Công tác ứng phó năm 2025 cải thiện rõ rệt. Sơ tán tại Cô Tô, Cát Bà diễn ra suôn sẻ. Vụ cháy tàu KM Barcelona VA ở Indonesia là cảnh báo. Ba người thiệt mạng, hàng trăm người nhảy xuống biển. Tàu thuyền cần đủ áo phao, xuồng cứu sinh. An toàn hàng hải phải được ưu tiên. Việt Nam đã rút kinh nghiệm từ các sự kiện trước. Công tác dự báo bão ngày càng chính xác. Hệ thống cảnh báo sớm được cải thiện. Chính quyền phối hợp chặt chẽ với lực lượng cứu hộ.
Kết luận và khuyến nghị
Bão số 3 Wipha, cách Quảng Ninh-Hải Phòng 630 km, là mối đe dọa lớn. Sức gió cấp 12, giật cấp 15 gây nguy hiểm. Công tác sơ tán 8.850 du khách tại Cô Tô thành công. Cát Bà di dời 16.000 du khách an toàn. Chính quyền Quảng Ninh, Hải Phòng hành động hiệu quả. Tàu thuyền, lồng bè được đưa vào nơi tránh trú. Mưa lớn, lũ quét, sạt lở là nguy cơ lớn. Người dân cần tuân thủ khuyến cáo an toàn. Không ra khơi, không di chuyển đến khu vực nguy hiểm. Các cơ sở du lịch cần kế hoạch dự phòng. Chính quyền tiếp tục kiểm tra công trình ven biển. Hạ tầng giao thông, điện lực cần được gia cố. Biến đổi khí hậu làm bão khó lường hơn. Chuẩn bị lâu dài là cần thiết. Cộng đồng hy vọng thiệt hại được giảm thiểu. Các thông tin mới sẽ được cập nhật liên tục.
Xem thêm:
Mỹ đề xuất thu phí cảng 1 triệu đô la đối với hãng tàu Trung Quốc
