Biến nước biển thành nhiên liệu ngay trên tàu biển – Bước ngoặt công nghệ năng lượng xanh toàn cầu

Biến nước biển thành nhiên liệu ngay trên tàu biển – Bước ngoặt công nghệ năng lượng xanh toàn cầu

Biến nước biển thành nhiên liệu ngay trên tàu biển – Bước ngoặt công nghệ năng lượng xanh toàn cầu

London, tháng 10 năm 2025. Một đột phá công nghệ đang làm rung chuyển ngành hàng hải thế giới. Các nhà khoa học Anh đã phát triển thành công công nghệ biến nước biển thành nhiên liệu ngay trên tàu biển. Thành tựu này được kỳ vọng sẽ thay đổi hoàn toàn tương lai vận tải đại dương, giảm mạnh lượng phát thải carbon. Và giúp nhân loại tiến gần hơn đến mục tiêu trung hòa khí thải.

Từ ý tưởng táo bạo đến bước đột phá khoa học

Công nghệ này do nhóm nghiên cứu thuộc Viện Năng lượng Hàng hải Quốc gia (NIME). Và Đại học Cambridge phát triển trong hơn 5 năm. Nhóm đã tạo ra một hệ thống lọc và điện phân nước biển, tách các thành phần hydro và carbon để tổng hợp nhiên liệu nhân tạo ngay trên tàu.

Quy trình gồm ba bước chính:

  1. Lọc và khử muối nước biển, đảm bảo tinh khiết cho phản ứng hóa học.
  2. Điện phân nước biển bằng năng lượng mặt trời hoặc năng lượng sóng biển, tạo ra hydro sạch.
  3. Kết hợp hydro với carbon thu từ khí CO₂ trong khí quyển hoặc từ khí thải tàu, tạo nên nhiên liệu tổng hợp có hiệu suất tương đương dầu diesel hàng hải.

Điều đáng kinh ngạc là toàn bộ quá trình diễn ra trực tiếp trên tàu. Không cần nạp nhiên liệu từ cảng. Giúp giảm chi phí vận hành và hạn chế phụ thuộc vào nhiên liệu hóa thạch.

Lợi ích vượt trội cho ngành hàng hải toàn cầu

Biến nước biển thành nhiên liệu ngay trên tàu biển – Bước ngoặt công nghệ năng lượng xanh toàn cầu
Biến nước biển thành nhiên liệu ngay trên tàu biển – Bước ngoặt công nghệ năng lượng xanh toàn cầu

Ngành vận tải biển hiện chiếm gần 3% tổng lượng phát thải khí nhà kính toàn cầu. Việc áp dụng công nghệ “biến nước biển thành nhiên liệu” có thể giúp cắt giảm tới 90% lượng khí thải CO₂. Đồng thời loại bỏ hoàn toàn dầu nhiên liệu nặng (HFO). Nguồn gây ô nhiễm lớn cho đại dương.

Ngoài lợi ích môi trường, công nghệ này còn giúp các tàu hoạt động độc lập trong thời gian dài trên biển. Không bị gián đoạn do vấn đề tiếp nhiên liệu. Theo ước tính của NIME, nếu triển khai đại trà, chi phí nhiên liệu của một tàu hàng có thể giảm tới 40% so với hiện nay.

Các hãng vận tải lớn như Maersk, BP Shipping và CMA CGM. Đã bày tỏ sự quan tâm và đang tiến hành thử nghiệm hệ thống này trên các tuyến hàng hải châu Âu – châu Á.

Cơ hội và thách thức trong giai đoạn thử nghiệm

Mặc dù công nghệ được đánh giá là đột phá. Nhưng chi phí lắp đặt ban đầu còn khá cao và quy mô sản xuất nhiên liệu vẫn hạn chế. Mỗi hệ thống chuyển hóa có giá khoảng 10 triệu USD. Phù hợp chủ yếu với tàu lớn hoặc tàu quân sự.

Bên cạnh đó, việc duy trì hiệu suất điện phân ổn định trong môi trường biển khắc nghiệt vẫn là thách thức kỹ thuật lớn. Các nhà khoa học đang tiếp tục cải tiến vật liệu điện cực và tối ưu quy trình thu carbon để nâng hiệu suất lên trên 80%.

Chính phủ Anh hiện đã phê duyệt gói đầu tư 500 triệu bảng Anh nhằm thương mại hóa công nghệ này trước năm 2030. Đồng thời hợp tác với các đối tác châu Âu để tiêu chuẩn hóa nhiên liệu nhân tạo từ nước biển.

Tác động toàn cầu: Hướng đến một đại dương xanh

Nếu được triển khai rộng rãi, công nghệ này có thể cách mạng hóa ngành hàng hải, giảm đáng kể lượng dầu thô tiêu thụ hàng năm, đồng thời mở ra hướng phát triển mới cho năng lượng tái tạo ngoài khơi.

Giới chuyên gia nhận định đây là một trong những bước tiến mang tính lịch sử. Tương đương với thời điểm con người chuyển từ than đá sang dầu mỏ. Với khả năng tự tạo nhiên liệu từ nguồn vô tận là nước biển, nhân loại. Đang tiến gần hơn bao giờ hết đến một nền kinh tế biển tuần hoàn và không phát thải.

Kết luận:

Khi đại dương trở thành “nhà máy năng lượng của tương lai”. Công nghệ biến nước biển thành nhiên liệu ngay trên tàu không chỉ là thành tựu khoa học. Mà còn là biểu tượng cho tư duy bền vững và sáng tạo của con người. Nó mở ra viễn cảnh nơi mọi con tàu có thể tự cung cấp năng lượng sạch, hành trình xuyên đại dương mà không để lại dấu vết carbon.

Với sự hỗ trợ từ chính phủ, doanh nghiệp và các viện nghiên cứu, Vương quốc Anh đang khẳng định vị thế tiên phong trong cuộc cách mạng năng lượng hàng hải toàn cầu. Trong tương lai không xa, những con tàu vận hành bằng nước biển. Có thể trở thành hiện thực, đưa nhân loại bước sang kỷ nguyên đại dương xanh – sạch và tự chủ năng lượng.

Xem thêm:

Vận tải hàng hóa đường biển

Ngành vận tải thay đổi phương thức vận chuyển

Xu hướng vận tải biển 2025 và tương lai

 

Rate this post