Các hãng tàu lớn nhất thế giới năm 2025
Nội Dung
Ngành vận tải biển rất quan trọng trong thương mại toàn cầu. Đảm bảo luân chuyển hàng hóa giữa các quốc gia. Năm 2025, nhiều hãng tàu tiếp tục dẫn đầu, đóng góp lớn vào kinh tế thế giới. Bài viết này giới thiệu các hãng tàu lớn nhất năm 2025. Dựa trên sức chứa đội tàu và thị phần vận tải.
Để đánh giá và xếp hạng các hãng tàu, chúng ta dựa vào các tiêu chí chính sau:
Sức chứa đội tàu (TEU): Đơn vị đo lường tiêu chuẩn cho sức chứa container, phản ánh khả năng vận chuyển hàng hóa của hãng tàu.
Số lượng tàu đang hoạt động: Số lượng tàu trong đội tàu của hãng, cho thấy quy mô và phạm vi hoạt động.
Thị phần vận tải toàn cầu: Phần trăm thị phần mà hãng tàu chiếm lĩnh trên thị trường vận tải biển quốc tế.
MSC, thành lập năm 1970 tại Thụy Sĩ, đã vượt qua Maersk để trở thành hãng tàu lớn nhất thế giới. Năm 2025, MSC sở hữu đội tàu với sức chứa khoảng 4,8 triệu TEU. Hoạt động tại hơn 160 quốc gia với hơn 500 văn phòng trên toàn cầu. Chiến lược mở rộng đội tàu và dịch vụ logistics đã giúp MSC đạt được vị trí này.
Maersk, thành lập năm 1904 tại Đan Mạch, từng là hãng tàu lớn nhất thế giới. Năm 2025, Maersk duy trì đội tàu với sức chứa từ 4 đến 4,4 triệu TEU, hoạt động tại hơn 130 quốc gia với hơn 300 chi nhánh. Hãng tập trung vào việc vận hành đội tàu hiệu quả và cung cấp dịch vụ chất lượng cao.
CMA CGM, thành lập năm 1978 tại Pháp, là hãng tàu lớn thứ ba thế giới. Năm 2025, hãng sở hữu đội tàu với sức chứa khoảng 3 triệu TEU, hoạt động tại hơn 160 quốc gia với mạng lưới rộng khắp. CMA CGM chú trọng vào việc mở rộng dịch vụ và nâng cao chất lượng vận chuyển.
COSCO, thành lập năm 1961 tại Trung Quốc, là hãng tàu lớn nhất nước này. Năm 2025, COSCO sở hữu đội tàu với sức chứa lên đến 2,966,582 TEU, cung cấp dịch vụ logistics và vận tải biển toàn cầu. Hãng được các doanh nghiệp xuất nhập khẩu tin tưởng về chất lượng dịch vụ.
Hapag-Lloyd, thành lập năm 1970 tại Đức, đứng thứ năm thế giới. Năm 2025, hãng sở hữu đội tàu với sức chứa khoảng 1,7 triệu TEU, hoạt động tại nhiều quốc gia và cung cấp dịch vụ vận tải đa dạng. Hapag-Lloyd nổi tiếng với dịch vụ chất lượng và mạng lưới toàn cầu.
Evergreen, thành lập năm 1968 tại Đài Loan, nổi tiếng với đội tàu container hiện đại. Năm 2025, hãng sở hữu đội tàu với sức chứa khoảng 1,477,644 TEU, hoạt động tại nhiều tuyến đường biển quan trọng trên thế giới. Evergreen chú trọng vào việc nâng cao hiệu quả vận hành và mở rộng dịch vụ.
ONE, thành lập năm 2017, là liên doanh giữa ba hãng tàu Nhật Bản: K-Line, MOL và NYK. Năm 2025, ONE sở hữu đội tàu với sức chứa khoảng 1,5 triệu TEU, hoạt động tại hơn 100 quốc gia và cung cấp dịch vụ vận tải toàn cầu. ONE tập trung vào việc tối ưu hóa mạng lưới và nâng cao chất lượng dịch vụ.
Yang Ming, thành lập năm 1972 tại Đài Loan, là hãng tàu hàng đầu châu Á. Năm 2025, hãng sở hữu đội tàu với sức chứa khoảng 1 triệu TEU, hoạt động tại nhiều cảng biển quan trọng trên thế giới. Yang Ming chú trọng vào việc cải tiến công nghệ và nâng cao hiệu quả vận hành.
HMM, trước đây là Hyundai Merchant Marine, là hãng tàu lớn của Hàn Quốc. Năm 2025, HMM sở hữu đội tàu với sức chứa khoảng 800.000 TEU, cung cấp dịch vụ vận tải biển và logistics toàn cầu. HMM tập trung vào việc mở rộng thị trường và nâng cao chất lượng dịch vụ.
PIL, thành lập năm 1967 tại Singapore, là hãng tàu lớn nhất Đông Nam Á. Năm 2025, PIL sở hữu đội tàu với sức chứa đạt 393.498 TEU, hoạt động tại hơn 90 quốc gia và cung cấp dịch vụ vận tải đa dạng. PIL không ngừng mở rộng hoạt động để phát triển nhanh chóng và nằm trong top 10 hãng tàu lớn
Năm 2025, các hãng tàu hàng đầu như MSC, Maersk và CMA CGM tiếp tục dẫn đầu ngành vận tải biển toàn cầu. Sự cạnh tranh và hợp tác giữa các công ty này thúc đẩy đổi mới và nâng cao chất lượng dịch vụ. Điều này đóng góp quan trọng vào sự phát triển của thương mại và kinh tế thế giới.
ĐỌC THÊM: