Cảng Jeddah đối mặt áp lực ùn tắc do dòng hàng thay đổi

Cảng Jeddah chịu áp lực từ lượng hàng tăng

Jeddah là một cảng container quan trọng tại Saudi Arabia. Cảng nằm trên bờ biển Đỏ và giữ vai trò lớn trong hoạt động giao nhận hàng hóa của khu vực. Trong thời gian gần đây, lượng hàng đi qua Jeddah tăng lên. Một phần hàng hóa được chuyển sang các tuyến đi qua cảng này. Lượng hàng tăng nhanh tạo áp lực lên năng lực khai thác. Container phải chờ lâu hơn trước khi được xử lý. Khi lượng hàng đến cảng vượt khả năng giải phóng, tình trạng ùn tắc có thể nhanh chóng gia tăng.

Thời gian chờ tàu tại Jeddah kéo dài

Tình trạng ùn tắc đang ảnh hưởng trực tiếp đến hoạt động của tàu container. Theo Kuehne+Nagel, thời gian chờ cập cầu tàu tại Jeddah hiện dao động từ 10 đến 21 ngày. Đây là mức chậm trễ đáng kể đối với hoạt động vận tải biển. Tàu phải chờ lâu khiến lịch khai thác bị thay đổi. Thời gian quay vòng của tàu cũng kéo dài hơn. Những chuyến tiếp theo có thể bị ảnh hưởng. ETA của container vì vậy cũng có nguy cơ thay đổi. Đối với doanh nghiệp xuất nhập khẩu, đây là vấn đề cần đặc biệt lưu ý khi lập kế hoạch giao hàng.

Ùn tắc không chỉ xảy ra tại khu vực cảng

Một trong những điểm đáng chú ý là áp lực đã lan rộng sang nhiều khâu khác. Khi container không được giải phóng nhanh, bãi container sẽ nhanh chóng đầy. Xe tải cũng phải chờ lâu hơn để nhận hoặc giao hàng. Thời gian xử lý thủ tục có thể kéo dài. Forwarder cũng phải điều chỉnh kế hoạch giao nhận. Kuehne+Nagel cho biết áp lực tại Jeddah đang ảnh hưởng đến cả port operations, shipping lines, customs, trucking và freight forwarders. Điều này cho thấy ùn tắc cảng không phải vấn đề của riêng hãng tàu. Toàn bộ chuỗi logistics đều có thể chịu tác động.

Dòng hàng thay đổi tạo thêm áp lực cho Jeddah

Khi tuyến vận chuyển thay đổi, lượng hàng thường tập trung vào một số cảng thay thế. Jeddah đang trở thành một trong những điểm tiếp nhận lượng hàng tăng thêm. Điều này giúp duy trì hoạt động thương mại trong khu vực. Tuy nhiên, lượng hàng tăng cũng tạo ra áp lực mới. Hạ tầng cảng cần xử lý thêm container trong thời gian ngắn. Nếu tốc độ giải phóng hàng không theo kịp lượng hàng đến, container sẽ tiếp tục tích tụ. Đây là một trong những nguyên nhân khiến tình trạng ùn tắc tại Jeddah kéo dài.

Hãng tàu bắt đầu áp dụng phụ phí ùn tắc

Tình trạng chậm trễ đang tạo ra thêm chi phí cho hoạt động vận chuyển. MSC đã thông báo áp dụng Congestion Surcharge 500 USD/TEU đối với hàng hóa đi Jeddah. Phụ phí này áp dụng cho các loại hàng và thiết bị liên quan theo thông báo của hãng. Đây là khoản chi phí mà doanh nghiệp cần lưu ý khi tính giá vận chuyển. Khi thời gian lưu hàng kéo dài, doanh nghiệp còn có thể phát sinh thêm các khoản phí khác. Chi phí lưu container và lưu bãi là những khoản cần được theo dõi. Do đó, việc kiểm tra local charges trước khi booking trở nên quan trọng hơn.

Một số hãng tàu cho phép chuyển hướng sang cảng khác

Để giảm áp lực tại Jeddah, các hãng tàu đang đưa ra một số phương án thay thế. MSC cho phép khách hàng chuyển hướng một số lô hàng sang King Abdullah Port. Cảng này nằm cách Jeddah khoảng 75 dặm về phía Bắc. Việc chuyển hướng có thể được thực hiện mà không thay đổi các điều khoản hợp đồng vận tải hiện có trong một số trường hợp. Giải pháp này giúp giảm lượng hàng tập trung tại Jeddah. Doanh nghiệp cũng có thêm lựa chọn khi lên kế hoạch vận chuyển. Tuy nhiên, việc đổi cảng có thể ảnh hưởng đến chặng vận chuyển nội địa. Doanh nghiệp cần tính toán lại chi phí trucking và thời gian giao hàng.

Doanh nghiệp có thể đối mặt với thời gian giao hàng kéo dài

Tắc nghẽn cảng thường tác động trực tiếp đến thời gian vận chuyển. Container có thể phải chờ trước khi tàu cập cầu. Sau đó, hàng tiếp tục chờ xử lý tại bãi. Nếu chặng trucking cũng bị ảnh hưởng, thời gian giao hàng sẽ tiếp tục kéo dài. Doanh nghiệp nhập khẩu vì vậy có thể phải điều chỉnh kế hoạch nhận hàng. Các lô hàng phục vụ sản xuất cũng cần được dự phòng thời gian. Với hàng gấp, việc lựa chọn cảng thay thế có thể là một phương án đáng cân nhắc.

Doanh nghiệp xuất nhập khẩu cần làm gì?

Doanh nghiệp cần kiểm tra tình trạng cảng trước khi booking. Đây là bước quan trọng khi vận chuyển hàng đến Saudi Arabia. Lịch tàu cũng cần được theo dõi thường xuyên. ETA có thể thay đổi nếu tàu gặp tình trạng chờ cầu. Doanh nghiệp cũng nên trao đổi sớm với forwarder. Điều này giúp xác định phương án xử lý nếu tình trạng ùn tắc tiếp tục kéo dài.

Một số giải pháp doanh nghiệp có thể áp dụng gồm:

• Kiểm tra tình trạng cảng trước khi booking.
• Theo dõi ETA và lịch tàu thường xuyên.
• Hỏi rõ phụ phí congestion trước khi xác nhận giá.
• Kiểm tra tình trạng container tại cảng đến.
• Chuẩn bị phương án cảng thay thế.
• Tính toán lại chi phí trucking nếu đổi cảng.
• Dự phòng thêm thời gian giao hàng.
• Theo dõi nguy cơ phát sinh phí lưu container.
• Chủ động thông báo cho khách hàng khi lịch giao hàng thay đổi.

Việc chuẩn bị sớm giúp doanh nghiệp hạn chế rủi ro. Đây cũng là cách giảm khả năng phát sinh chi phí ngoài dự kiến.

Kết luận

Cảng Jeddah đang chịu áp lực lớn khi dòng hàng hóa trong khu vực thay đổi. Lượng hàng tăng đã tạo thêm sức ép lên năng lực khai thác của cảng. Thời gian chờ cập cầu hiện có thể lên tới 21 ngày. Áp lực cũng lan sang trucking, hải quan và các đơn vị forwarder. Các hãng tàu đang đưa ra nhiều biện pháp để giảm ảnh hưởng. Trong đó có áp dụng phụ phí ùn tắc và cho phép chuyển hướng sang cảng thay thế.

Đối với doanh nghiệp xuất nhập khẩu, việc cập nhật tình trạng cảng là rất cần thiết. Chủ động kiểm tra lịch tàu và chuẩn bị phương án thay thế sẽ giúp giảm rủi ro. Trong thời gian tới, khả năng giải phóng container và phục hồi năng lực khai thác sẽ là yếu tố quan trọng. Đây cũng là cơ sở để doanh nghiệp đánh giá lại thời gian và chi phí vận chuyển đến khu vực Saudi Arabia.

Xem thêm: Viconship muốn nâng mục tiêu lợi nhuận năm 2025
Động Cơ Hàng Hải Nhiên Liệu Kép Methanol Mạnh Nhất Thế Giới