Nội Dung
Liên hợp quốc chỉ trích Houthi leo thang căng thẳng ở Biển Đỏ
LHQ lên tiếng trước tình hình Biển Đỏ
Liên hợp quốc vừa chính thức chỉ trích lực lượng Houthi vì làm căng thẳng leo thang ở Biển Đỏ. Nhiều vụ tấn công tàu hàng và tàu dầu khiến tuyến vận tải biển náo loạn. Tổng thư ký Guterres gọi hành động của Houthi là cực kỳ nguy hiểm. Biển Đỏ vốn là tuyến đường huyết mạch của thương mại toàn cầu. Khoảng 12% thương mại thế giới đi qua tuyến này. Các vụ tấn công đe dọa an toàn hàng hải và kinh tế khu vực. LHQ kêu gọi Houthi dừng ngay các hành động quân sự. Đồng thời kêu gọi các bên kiềm chế để tránh xung đột lan rộng. Tình hình Biển Đỏ đang làm nhiều quốc gia lo ngại. Các nước như Mỹ, Anh cũng liên tục lên tiếng cảnh báo. Biển Đỏ có nguy cơ trở thành điểm nóng địa chính trị mới.
Houthi tăng cường tấn công tàu hàng
Từ cuối năm 2023, Houthi liên tục tấn công các tàu thương mại ở Biển Đỏ. Nhiều tàu container, tàu chở dầu bị tên lửa và UAV nhắm tới. Các vụ tấn công khiến hoạt động vận tải biển đảo lộn. Hãng tàu Maersk phải tạm ngưng nhiều tuyến đi qua Biển Đỏ. Một số tàu buộc phải vòng xuống mũi Hảo Vọng, tăng chi phí vận chuyển. Mỗi chuyến tàu vòng tránh có thể tốn thêm hàng triệu USD. Houthi tuyên bố họ nhằm vào lợi ích phương Tây để phản đối chiến sự ở Gaza. Nhưng các chuyên gia lo ngại mục tiêu thật sự là kiểm soát Biển Đỏ. Houthi muốn gây sức ép chính trị, đồng thời tăng uy tín với các lực lượng khu vực. Việc tấn công tàu thương mại khiến chuỗi cung ứng toàn cầu rơi vào rối loạn. Tình hình hiện vẫn chưa có dấu hiệu hạ nhiệt.
Tác động lớn đến kinh tế và chuỗi cung ứng
Biển Đỏ là tuyến đường cực kỳ quan trọng với kinh tế thế giới. Khoảng 30% lượng container toàn cầu đi qua kênh đào Suez. Tấn công của Houthi khiến nhiều hãng tàu phải đổi hướng. Điều này làm chi phí vận tải biển tăng mạnh. Giá cước vận tải biển trên tuyến châu Á – châu Âu đã tăng gấp đôi. Nhiều mặt hàng như linh kiện, điện tử, thực phẩm bị giao chậm. Các doanh nghiệp châu Âu lo thiếu hàng, nhất là dịp cao điểm cuối năm. Các hãng tàu cũng chịu tổn thất vì phí bảo hiểm tăng vọt. Mỗi tàu qua Biển Đỏ giờ phải mua thêm bảo hiểm chiến tranh. Ngành logistics toàn cầu đang chịu áp lực rất lớn. Ngay cả giá dầu cũng biến động vì lo ngại rủi ro vận chuyển. Tình hình có thể kéo dài nếu không tìm ra giải pháp ngoại giao.
LHQ kêu gọi giải pháp ngoại giao
Liên hợp quốc nhấn mạnh phải ưu tiên đàm phán ngoại giao. Các bên cần ngồi lại để tìm giải pháp giảm căng thẳng. LHQ lo ngại Biển Đỏ trở thành điểm nóng như eo biển Hormuz trước đây. Các nước lớn như Mỹ, Anh, Pháp cũng ủng hộ lập trường này. Họ muốn Houthi ngừng ngay các vụ tấn công vào tàu thương mại. LHQ cảnh báo hậu quả sẽ rất nghiêm trọng nếu xung đột lan rộng. Các vụ tấn công không chỉ ảnh hưởng kinh tế mà còn đe dọa tính mạng thủy thủ. Nhiều hãng tàu đang tính chuyện chuyển hẳn tuyến vận tải. Điều này khiến thời gian giao hàng tăng thêm 10-15 ngày. LHQ kêu gọi cộng đồng quốc tế đoàn kết để bảo vệ tự do hàng hải. Biển Đỏ cần trở lại vai trò huyết mạch kinh tế thế giới. Sự ổn định khu vực ảnh hưởng trực tiếp đến kinh tế toàn cầu.
Phản ứng quốc tế trước hành động của Houthi
Mỹ đã triển khai tàu chiến đến Biển Đỏ để bảo vệ tàu thương mại. Anh cũng gửi thêm tàu khu trục làm nhiệm vụ hộ tống. Liên minh châu Âu bắt đầu họp khẩn về nguy cơ Biển Đỏ. Nhiều nước kêu gọi Houthi dừng ngay các hành động khiêu khích. Một số chuyên gia lo ngại Houthi được hậu thuẫn từ bên ngoài. Iran thường bị nghi đứng sau hỗ trợ Houthi về công nghệ vũ khí. Tuy nhiên, Tehran phủ nhận mọi cáo buộc liên quan. Các nước vùng Vịnh lo sợ xung đột lan sang lãnh thổ của họ. Các tuyến tàu dầu từ Ả Rập Xê Út, UAE đều đi qua Biển Đỏ. Mỗi vụ tấn công đều khiến thị trường năng lượng chao đảo. Mỹ và phương Tây lo Biển Đỏ trở thành chiến trường mới. Áp lực lên cộng đồng quốc tế ngày càng gia tăng. Giải pháp ngoại giao đang trở nên cấp bách hơn bao giờ hết.
Kết luận: Biển Đỏ trước ngã rẽ nguy hiểm
Tình hình Biển Đỏ đang rất phức tạp và nguy hiểm. Liên hợp quốc cảnh báo xung đột sẽ gây hậu quả lâu dài. Houthi vẫn chưa có dấu hiệu dừng tấn công. Căng thẳng này đe dọa chuỗi cung ứng toàn cầu. Chi phí vận tải biển tăng vọt, kinh tế thế giới chịu ảnh hưởng. Biển Đỏ cần được bảo vệ để giữ ổn định thương mại quốc tế. Liên hợp quốc kêu gọi mọi bên kiềm chế và đối thoại. Chỉ có đàm phán mới ngăn được xung đột lan rộng. Biển Đỏ là tuyến đường huyết mạch của kinh tế thế giới. Sự ổn định nơi đây có ý nghĩa vô cùng to lớn. Tương lai Biển Đỏ đang đứng trước ngã rẽ đầy thách thức. Mọi quyết định lúc này sẽ tác động lâu dài đến toàn cầu.
Xem thêm:
Mỹ đề xuất thu phí cảng 1 triệu đô la đối với hãng tàu Trung Quốc
