Lợi Nhuận Cao, VIMC Quyết Tâm Nâng Tầm Cạnh Tranh Hàng Hải Việt Nam

Tổng công ty Hàng hải Việt Nam (VIMC) vừa thông báo kết quả kinh doanh ấn tượng trong năm 2024 với mức lợi nhuận hơn 4.900 tỷ đồng, vượt qua chỉ tiêu đề ra nhờ các giải pháp hiệu quả duy trì và mở rộng thị trường. Với kết quả này, VIMC đang hướng tới mục tiêu nâng cao vị thế và vươn ra biển lớn trong năm 2025.

Thành Tích Ấn Tượng Của VIMC Trong Năm 2024

VIMC đã đạt được những con số ấn tượng trong năm 2024:

• Sản lượng hàng hóa qua cảng: Hơn 145 triệu tấn, tăng 27% so với 2023.
• Sản lượng vận tải biển: Gần 20 triệu tấn, vượt 22% so với kế hoạch.
• Doanh thu: 24.813 tỷ đồng, vượt 135% kế hoạch.
• Lợi nhuận: 4.940 tỷ đồng, vượt 128% kế hoạch.

Những thành tựu này đến từ việc VIMC thực hiện chiến lược tái cấu trúc đội tàu, đồng thời mở rộng các tuyến dịch vụ quốc tế, kết nối với các cảng lớn trên thế giới.

Tái Cấu Trúc Đội Tàu và Mở Rộng Mạng Lưới Dịch Vụ

Để đạt được kết quả ấn tượng này, VIMC đã tiến hành tái cấu trúc đội tàu và thuê tàu ngoài để bù đắp sự suy giảm năng lực. Đồng thời, VIMC phát triển 10 tuyến dịch vụ container mới, kết nối trực tiếp với các cảng tại châu Âu và các khu vực quan trọng khác.

VIMC cũng đã tiếp nhận dịch vụ từ các hãng tàu lớn nhất thế giới, mở rộng ảnh hưởng của ngành hàng hải Việt Nam ra thế giới.

Dự Án Cảng Trung Chuyển Quốc Tế Cần Giờ: Đầu Tư Cho Tương Lai

Một trong những dự án quan trọng của VIMC là Cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ, được kỳ vọng sẽ trở thành trung tâm logistics hàng đầu của TP.HCM và khu vực. Dự án này sẽ thu hút các hãng tàu, doanh nghiệp vận tải, và các công ty logistics quốc tế, góp phần đưa Việt Nam lên bản đồ hàng hải chiến lược toàn cầu.

VIMC đang tích cực triển khai và hoàn tất các thủ tục để Thủ tướng Chính phủ phê duyệt chủ trương triển khai dự án.

Chiến Lược Tăng Cường Cạnh Tranh Vận Tải Biển

Trong năm 2025, VIMC sẽ tiếp tục phát triển đội tàu quốc gia thông qua hợp tác với các hãng tàu lớn trên thế giới để mở rộng mạng lưới và nâng cao năng lực cạnh tranh. Hệ thống cảng biển và các tuyến vận tải container quốc tế sẽ là trọng tâm trong chiến lược này.

Bên cạnh đó, VIMC cũng chú trọng đến việc phát triển hệ sinh thái cảng biển – vận tải biển – logistics, nhằm tạo ra một mạng lưới đồng bộ, phục vụ hiệu quả cho quá trình vận chuyển hàng hóa toàn cầu.

Mục Tiêu Chiến Lược Năm 2025: Mở Rộng, Phát Triển

Năm 2025 là mốc quan trọng khi VIMC kỷ niệm 30 năm thành lập. Công ty sẽ tập trung vào 6 mục tiêu chiến lược, bao gồm:

• Tăng trưởng bền vững trong các hoạt động cốt lõi.
• Giữ vững và phát triển thị trường, tìm kiếm động lực tăng trưởng mới.
• Đưa dự án bến số 3 và 4 tại Lạch Huyện vào khai thác trong quý 1/2025.
• Đẩy mạnh đầu tư Cảng Trung chuyển Quốc tế Cần Giờ, góp phần nâng cao năng lực cạnh tranh của cảng biển Việt Nam.

Cải Tiến Nội Bộ và Xây Dựng Nguồn Nhân Lực Chất Lượng Cao

VIMC cũng chú trọng cải tổ nội bộ, đào tạo nhân lực và thu hút nhân tài để xây dựng đội ngũ chất lượng cao. Doanh nghiệp sẽ tiếp tục sắp xếp lại bộ máy, tăng cường phân cấp, phân quyền và siết chặt kỷ cương để đạt được hiệu quả cao trong công tác quản lý.

Tương Lai Ngành Hàng Hải Việt Nam: Đổi Mới và Tăng Cường Cạnh Tranh

Với những chiến lược và dự án lớn đang triển khai, VIMC đang đặt mục tiêu nâng cao sức cạnh tranh của ngành hàng hải Việt Nam, không chỉ trong khu vực mà còn toàn cầu. Cảng Trung chuyển Quốc tế Cần Giờ, cùng với Cảng Cái Mép – Thị Vải, sẽ giúp Việt Nam vượt qua Singapore về sản lượng vận tải biển trong thời gian tới.

Tổng Giám đốc VIMC, ông Nguyễn Cảnh Tĩnh, khẳng định: “Chúng tôi cam kết đưa ngành hàng hải Việt Nam lên tầm cao mới, phát triển bền vững và kết nối với chuỗi cung ứng toàn cầu.”

Tóm Tắt:

• Lợi nhuận vượt 4.900 tỷ đồng trong năm 2024, đạt kế hoạch và hơn thế nữa.
• Cảng Trung chuyển Quốc tế Cần Giờ là dự án trọng điểm, giúp nâng cao năng lực cạnh tranh của Việt Nam trong lĩnh vực hàng hải.
• Mở rộng đội tàu và phát triển hệ sinh thái cảng biển, vận tải biển để gia tăng năng lực cạnh tranh toàn cầu.
• Mục tiêu 2025: Đưa bến Lạch Huyện vào khai thác, tiếp tục phát triển Cảng Cần Giờ và nâng cao vị thế quốc gia.

Với các chiến lược phát triển rõ ràng và quyết tâm mạnh mẽ, VIMC đang xây dựng nền tảng vững chắc cho tương lai ngành hàng hải Việt Nam.

Xem thêm:

TOP 7 DANH SÁCH HÃNG TÀU NỘI ĐỊA VIỆT NAM

Cơ hội gia tăng xuất khẩu đồ nội thất gỗ sang thị trường Anh nhờ hiệp định UKVFTA