Nhà Trắng công bố mức phí mới đối với tàu Trung Quốc cập cảng Mỹ

Mỹ áp phí mới với tàu Trung Quốc

Nhà Trắng vừa công bố mức phí mới với tàu Trung Quốc vào cảng Mỹ. Quy định này bắt đầu có hiệu lực từ quý ba năm nay. Chính sách nhằm bảo vệ chuỗi cung ứng và an ninh quốc gia Mỹ. Tàu mang quốc kỳ Trung Quốc sẽ phải trả thêm phí khi cập cảng Mỹ. Mức phí dao động từ 500.000 đến 1 triệu USD mỗi chuyến tàu. Loại tàu và trọng tải là hai yếu tố quyết định mức phí chính xác. Những tàu container và tàu hàng rời bị ảnh hưởng nhiều nhất. Chính phủ Mỹ cho biết động thái này là cần thiết và hợp lý.

 Lý do Mỹ siết kiểm soát cảng biển

Chính phủ Mỹ lo ngại Trung Quốc thao túng chuỗi cung ứng toàn cầu. Nhiều công ty Trung Quốc được cho là nhận trợ giá từ nhà nước. Việc này khiến doanh nghiệp Mỹ khó cạnh tranh công bằng. Bộ trưởng Giao thông Pete Buttigieg nhấn mạnh tính chiến lược của cảng biển. Ông nói Trung Quốc đang sử dụng thương mại để phục vụ mục tiêu chính trị. An ninh kinh tế trở thành ưu tiên hàng đầu trong chính sách của Mỹ. Cảng biển Mỹ cần được bảo vệ khỏi ảnh hưởng từ các thế lực bên ngoài. Việc kiểm soát cảng giúp giảm rủi ro từ hoạt động nước ngoài không minh bạch.

Phạm vi áp dụng và biện pháp đi kèm

Chính sách áp dụng tại các cảng lớn như Los Angeles, Long Beach và New York. Các cảng khác sẽ triển khai sau khi có đánh giá tác động đầy đủ. Tàu Trung Quốc phải cung cấp dữ liệu hành trình trước khi cập cảng. Nếu không tuân thủ, tàu có thể bị từ chối hoặc trục xuất khỏi vùng biển Mỹ. Mỹ cũng yêu cầu kiểm tra an ninh nghiêm ngặt với tàu mang quốc tịch Trung Quốc. Ngoài ra, các công ty thuê tàu Trung Quốc cũng phải báo cáo rõ nguồn gốc. Hệ thống theo dõi tàu cập cảng sẽ được nâng cấp để giám sát chặt chẽ hơn. Danh sách tàu bị giám sát sẽ được cập nhật hàng tháng.

Phản ứng từ Trung Quốc và doanh nghiệp

Bộ Ngoại giao Trung Quốc phản đối mạnh mẽ quyết định của Mỹ. Người phát ngôn gọi đây là hành vi “bảo hộ trá hình” và mang tính phân biệt. Trung Quốc cảnh báo sẽ có biện pháp đáp trả tương xứng trong thời gian tới. Các hãng tàu lớn như COSCO, China Merchants bắt đầu đánh giá tác động. Một số doanh nghiệp đang xem xét chuyển hướng sang cảng Canada hoặc Mexico. Các tổ chức thương mại Trung Quốc cũng lên án chính sách của Mỹ. Họ cho rằng điều này sẽ làm gián đoạn thương mại toàn cầu. Căng thẳng thương mại Mỹ – Trung dự kiến sẽ tiếp tục leo thang.

Tác động đến thị trường và người tiêu dùng

Giới chuyên gia cảnh báo chi phí thương mại sẽ tăng do chính sách mới. Người tiêu dùng Mỹ có thể phải trả giá cao hơn cho hàng nhập khẩu. Đặc biệt là hàng điện tử, đồ gia dụng và sản phẩm sản xuất tại Trung Quốc. Tuy nhiên, chính phủ Mỹ cho rằng lợi ích dài hạn sẽ vượt qua thiệt hại ngắn hạn. Chiến lược này giúp xây dựng hệ thống vận tải độc lập và bền vững hơn. Mỹ sẽ đẩy mạnh đầu tư vào hạ tầng cảng và giao thông nội địa. Các chương trình này nhằm tăng sức cạnh tranh và giảm lệ thuộc nước ngoài. Một số chuyên gia dự đoán thay đổi sẽ tạo cơ hội cho các cảng trung gian.

Động thái từ giới chính trị và doanh nghiệp Mỹ

Tại Quốc hội, cả hai đảng đều thể hiện sự ủng hộ chính sách mới. Các thượng nghị sĩ từ bang có cảng biển lên tiếng hoan nghênh quyết định của Nhà Trắng. Họ cho rằng đây là cơ hội để phục hồi ngành vận tải biển trong nước. Hiệp hội Cảng Biển Mỹ cũng hoan nghênh chính sách bảo vệ an ninh chuỗi cung ứng. Tuy nhiên, một số doanh nghiệp lo ngại về phản ứng trả đũa từ Trung Quốc. Các công ty nhập khẩu hàng hóa từ Trung Quốc đang tính toán lại chuỗi cung ứng. Một số công ty logistics đề xuất hỗ trợ thuế hoặc cơ chế bù đắp. Chính phủ Mỹ khuyến khích doanh nghiệp góp ý và điều chỉnh theo thực tế.

Kết luận: Mỹ bước vào giai đoạn kiểm soát chuỗi cung ứng

Chính sách phí mới với tàu Trung Quốc phản ánh định hướng chiến lược của Mỹ. Mỹ không còn xem vận tải biển chỉ là hoạt động thương mại đơn thuần. Đây là phần của cuộc cạnh tranh toàn diện về công nghệ, kinh tế và an ninh. Washington muốn xây dựng hệ sinh thái vận tải an toàn và ít phụ thuộc hơn. Việc này đòi hỏi đầu tư lớn và sự đồng thuận của nhiều bên liên quan. Trung Quốc chắc chắn sẽ có phản ứng tiếp theo, làm căng thẳng leo thang. Tương lai chuỗi cung ứng toàn cầu đang đứng trước nhiều thách thức mới. Mỹ đang phát đi thông điệp cứng rắn: an ninh kinh tế là không thể thỏa hiệp.

Xem thêm:

200 tài liệu quý lần đầu hé lộ lịch sử hải cảng Đông Dương

Giá Thuê Tàu Tăng, Doanh Nghiệp Việt Lợi Gì?