Nhiều dịch vụ tại cảng biển sắp phải kê khai giá

Vận chuyển hàng hoá bằng đường biển từ Cảng Hải Phòng đến Cảng Đà Nẵng

Nhiều dịch vụ tại cảng biển sắp phải kê khai giá

Bộ Giao thông vận tải vừa ban hành Thông tư số 31/2024 sửa đổi, bổ sung một số điều của Thông tư số 12/2024 của Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải quy định cơ chế, chính sách quản lý giá dịch vụ tại cảng biển Việt Nam. Thông tư mới có hiệu lực thi hành kể từ ngày 15-1-2025.

Dịch vụ tại cảng biển được định nghĩa là:

Vận tải đường biển từ cảng Đà Nẵng đi Cảng Tokyo

Là các dịch vụ do doanh nghiệp cung cấp hoặc doanh nghiệp kinh doanh vận tải biển hoặc đại diện của doanh nghiệp kinh doanh vận tải biển cung cấp và thu giá của khách hàng để phục vụ việc vận chuyển hàng hóa, hành khách thông qua cảng biển.

Điểm đáng chú ý của dịch vụ tại cảng biển

Điểm đáng chú ý tại quy định mới là bổ sung nhiều thuộc diện kê khai giá như: hoa tiêu hàng hải; sử dụng cầu, bến, phao neo; bốc, dỡ container; lai dắt tàu biển; bốc dỡ hàng khô, hàng rời, hàng lỏng; buộc, cởi dây tàu biển; dịch vụ lưu giữ hàng hóa tại kho bãi  (bao gồm dịch vụ lưu giữ container, hàng khô, hàng rời, hàng lỏng…).

Ngoài ra, các dịch vụ khác phải kê khai giá cũng bao gồm: kiểm đếm, đóng và rút hàng hóa , lập và cấp chứng từ vận chuyển container được vận chuyển thông qua cảng biển; kẹp, tháo chì container được vận chuyển thông qua cảng biển; vệ sinh container, áp dụng trong trường hợp hàng hóa làm bẩn container làm phát sinh vệ sinh container; dịch vụ vệ sinh môi trường, bao gồm dịch vụ thu gom, phân loại, xử lý chất thải từ hoạt động của tàu thuyền .

xem thêm:

Vận tải đường biển từ cảng Hải Phòng đi cảng Venice

Viconship mở rộng chuỗi logistics tích hợp với 40% cổ phần Vinaship

Rate this post