Tianjin đặt mục tiêu nâng công suất lên 35 triệu TEU/năm
Nội Dung
Cảng Tianjin là một trong những cảng container lớn tại khu vực miền Bắc Trung Quốc. Trong năm 2025, cảng xử lý khoảng 24,03 triệu TEU. Theo kế hoạch mới, Tianjin sẽ nâng công suất khai thác lên 35 triệu TEU mỗi năm vào năm 2035. Đây là bước mở rộng đáng kể so với năng lực hiện tại. Việc nâng công suất sẽ giúp cảng đáp ứng nhu cầu vận chuyển container ngày càng tăng. Đồng thời, Tianjin có thể cải thiện khả năng phục vụ các tuyến vận tải biển quốc tế.
Để đạt mục tiêu 35 triệu TEU, Tianjin sẽ triển khai nhiều dự án nâng cấp hạ tầng. Kế hoạch bao gồm 3 dự án xây dựng terminal mới. Bên cạnh đó, 10 terminal hiện hữu sẽ được cải tạo và nâng cấp. Các dự án này dự kiến bổ sung thêm 10 cầu bến cho hệ thống cảng. Việc mở rộng terminal sẽ giúp tăng khả năng tiếp nhận và xử lý container. Cảng cũng có thêm không gian để đáp ứng nhu cầu khai thác trong dài hạn.
Một mục tiêu quan trọng trong kế hoạch của Tianjin là nâng khả năng phục vụ các tàu container cỡ lớn. Cảng dự kiến xây dựng 5 tuyến luồng hàng hải mới. Trong đó, tuyến luồng có cấp độ cao nhất có thể phục vụ tàu lên tới 300.000 tấn. Hệ thống luồng mới sẽ hỗ trợ tàu lớn ra vào cảng thuận lợi hơn. Đây cũng là yếu tố quan trọng khi quy mô tàu container trên các tuyến quốc tế ngày càng tăng.
Việc nâng công suất container có thể tạo thêm dư địa cho hoạt động logistics. Khi cảng xử lý được nhiều hàng hóa hơn, doanh nghiệp có thêm lựa chọn trong việc tổ chức vận chuyển. Cảng Tianjin hiện có mạng lưới kết nối rộng. Theo Seatrade Maritime, cảng đang khai thác 145 tuyến vận tải container, kết nối với hơn 500 cảng tại hơn 180 quốc gia và vùng lãnh thổ. Mạng lưới này giúp Tianjin duy trì vai trò là một điểm kết nối quan trọng của vận tải biển quốc tế.
Bên cạnh mở rộng hạ tầng, Tianjin cũng chú trọng đến quá trình số hóa hoạt động khai thác. Cảng đang phát triển các hệ thống tự động hóa và công nghệ thông minh. Mục tiêu là nâng cao hiệu quả xử lý container và giảm thời gian vận hành. Trong quý I/2026, Tianjin xử lý 6,25 triệu TEU, tăng 9,5% so với cùng kỳ năm trước. Cảng cũng tiếp tục tối ưu các tuyến logistics và mạng lưới vận tải đa phương thức. Những kết quả này cho thấy nhu cầu khai thác tại cảng vẫn đang duy trì đà tăng.
Phát triển công suất không phải mục tiêu duy nhất của Tianjin. Cảng cũng đang hướng đến mô hình cảng thông minh và cảng xanh. Tianjin hiện vận hành một trong những terminal container thông minh và không phát thải carbon đáng chú ý. Công nghệ tự động hóa được ứng dụng trong nhiều khâu khai thác. Trong quý I/2026, cảng tiếp tục triển khai các giải pháp sử dụng năng lượng tái tạo. Nguồn điện tái tạo đã được sử dụng cho toàn bộ hoạt động khai thác cảng trong giai đoạn này.
Khi công suất được nâng lên, Tianjin sẽ có khả năng tiếp nhận lượng container lớn hơn. Điều này có thể hỗ trợ sự phát triển của các tuyến vận tải biển quốc tế. Đối với doanh nghiệp xuất nhập khẩu, năng lực cảng lớn giúp giảm áp lực khi sản lượng hàng hóa tăng. Doanh nghiệp cũng có thể chủ động hơn trong việc lựa chọn lịch tàu và phương án vận chuyển. Đối với các hãng tàu, hạ tầng được nâng cấp sẽ tạo điều kiện khai thác tàu có kích thước lớn. Khả năng tiếp nhận tàu tốt hơn cũng góp phần nâng cao hiệu quả khai thác tuyến.
Với mục tiêu 35 triệu TEU, Tianjin đang hướng tới việc nâng cao năng lực của một trung tâm logistics lớn tại miền Bắc Trung Quốc. Việc mở rộng terminal và luồng tàu sẽ tạo thêm dư địa cho hoạt động container. Cùng với đó, hệ thống vận tải đường bộ và đường sắt phía sau cảng cũng được phát triển. Quý I/2026, sản lượng vận tải đường sắt – đường biển qua Tianjin đạt khoảng 408.000 TEU, tăng 7,1% so với cùng kỳ. Điều này cho thấy kết nối đa phương thức đang đóng vai trò ngày càng quan trọng trong hoạt động logistics của cảng. Nếu các dự án được triển khai đúng kế hoạch, Tianjin sẽ có thêm năng lực để đáp ứng nhu cầu vận chuyển container trong dài hạn.
Cảng Tianjin đang chuẩn bị cho một giai đoạn mở rộng quy mô lớn. Mục tiêu đến năm 2035 là nâng công suất khai thác container lên 35 triệu TEU/năm. Để đạt mục tiêu này, cảng sẽ đầu tư vào terminal, cầu bến và hệ thống luồng hàng hải. Công nghệ tự động hóa cũng được tăng cường nhằm nâng cao hiệu quả khai thác.
Sự phát triển của Tianjin có thể tạo thêm năng lực cho vận tải biển quốc tế và logistics container. Đây cũng là một trong những cảng đáng theo dõi khi nhu cầu vận chuyển hàng hóa tại khu vực châu Á tiếp tục tăng.
Xem thêm: Viconship muốn nâng mục tiêu lợi nhuận năm 2025
Động Cơ Hàng Hải Nhiên Liệu Kép Methanol Mạnh Nhất Thế Giới