Nội Dung
Tuyến vận tải container ven biển Nghi Sơn – Hải Phòng: Giải pháp giảm tải đường bộ, mở rộng cửa ngõ xuất nhập khẩu
Trong bối cảnh nhu cầu vận chuyển hàng hóa ngày càng tăng. Đặc biệt từ các khu công nghiệp lớn tại Bắc Trung Bộ. Tuyến vận tải container ven biển Nghi Sơn – Hải Phòng. Đang được xem là giải pháp quan trọng để giảm chi phí logistics. Hạn chế áp lực lên hạ tầng đường bộ và mở rộng kết nối quốc tế.
Nhu cầu vận tải ngày càng lớn
Thanh Hóa, Nghệ An, Hà Tĩnh hiện là điểm đến của nhiều dự án công nghiệp quy mô hàng tỷ USD: Từ luyện thép, xi măng, nhiệt điện đến lọc hóa dầu và công nghiệp nhẹ. Chỉ riêng Khu kinh tế Nghi Sơn (Thanh Hóa) đã thu hút hàng trăm doanh nghiệp trong và ngoài nước.
Lượng hàng hóa xuất nhập khẩu từ khu vực này phần lớn phải vận chuyển ra cảng Hải Phòng – cửa ngõ hàng hải lớn nhất miền Bắc. Nếu chỉ dựa vào đường bộ, chi phí cao, rủi ro tắc nghẽn và tai nạn cũng tăng. Do đó, phương án kết nối bằng đường biển ven bờ được đánh giá là vừa kinh tế vừa bền vững.
Lợi thế của tuyến Nghi Sơn – Hải Phòng
Tuyến vận tải container ven biển Nghi Sơn – Hải Phòng sở hữu nhiều lợi thế nổi bật. Trước hết là về địa lý, khoảng cách giữa hai cảng không quá xa. Vừa vặn cho các tàu container cỡ nhỏ và trung hoạt động hiệu quả. Đây là điều kiện thuận lợi để duy trì lịch trình ổn định. Đồng thời tiết kiệm chi phí vận hành.
Về hạ tầng, cảng Nghi Sơn hiện có khả năng tiếp nhận tàu trọng tải lớn. Phục vụ trực tiếp cho các khu công nghiệp trong Khu kinh tế Nghi Sơn và khu vực lân cận. Trong khi đó, cảng Hải Phòng – đặc biệt là cảng nước sâu Lạch Huyện. Đã trở thành đầu mối quan trọng. Kết nối hàng hóa Việt Nam với nhiều tuyến vận tải quốc tế. Sự kết hợp giữa hai cảng này tạo nên một hành lang vận tải thuận lợi. Góp phần hình thành mạng lưới logistics liên hoàn.
Một ưu điểm khác không thể bỏ qua là khả năng giảm áp lực cho hệ thống đường bộ. Thay vì hàng nghìn xe container phải di chuyển mỗi ngày. Trên quốc lộ 1A và cao tốc Bắc – Nam, gây ùn tắc và tiềm ẩn nguy cơ tai nạn. Một phần đáng kể hàng hóa có thể được “chuyển tải” sang đường biển, vừa an toàn, vừa bền vững.
Lợi ích mang lại
Theo đánh giá của các chuyên gia logistics, tuyến vận tải container ven biển Nghi Sơn – Hải Phòng. Hứa hẹn mang lại nhiều lợi ích thiết thực. Trước hết, về chi phí, vận tải biển được tính toán rẻ hơn từ 20 đến 30% so với đường bộ. Khi tính trên đơn vị tấn hàng, đặc biệt phù hợp với hàng hóa có khối lượng lớn và thường xuyên.
Bên cạnh đó, vận tải ven biển cũng được xem là phương thức ổn định và an toàn. Hành trình không bị ảnh hưởng nhiều bởi tắc đường hay các sự cố hạ tầng giao thông, hàng hóa. Nhờ đó giảm nguy cơ hư hỏng và đảm bảo chất lượng khi đến tay khách hàng.
Một lợi ích quan trọng khác là khả năng mở rộng xuất nhập khẩu. Từ Thanh Hóa, Nghệ An hay khu vực Bắc Trung Bộ. Hàng hóa có thể được vận chuyển thẳng tới Hải Phòng. Rồi kết nối ngay với các tuyến quốc tế đi Trung Quốc, Hàn Quốc, Nhật Bản, châu Âu và Mỹ. Điều này không chỉ rút ngắn thời gian giao nhận. Mà còn nâng cao năng lực cạnh tranh cho doanh nghiệp trong bối cảnh hội nhập sâu rộng.
Tiềm năng phát triển
Dữ liệu từ Cục Hàng hải Việt Nam cho thấy sản lượng hàng hóa qua cảng Nghi Sơn tăng đều mỗi năm. Khi các dự án lớn như Lọc hóa dầu Nghi Sơn, Nhà máy Nhiệt điện Nghi Sơn, hay các KCN mới đi vào vận hành đầy đủ, nhu cầu vận chuyển container sẽ còn tăng mạnh.
Mặt khác, chủ trương của Chính phủ về phát triển tuyến vận tải ven biển Bắc – Nam là động lực quan trọng. Việc chuyển dịch hàng hóa từ đường bộ sang đường biển không chỉ tiết kiệm chi phí, mà còn góp phần giảm phát thải CO₂, phù hợp với xu hướng logistics xanh mà Việt Nam cam kết.
Hướng tới một hệ sinh thái logistics bền vững
Không chỉ dừng ở vận chuyển bằng tàu, các doanh nghiệp logistics còn hướng đến giải pháp door-to-door. Kết hợp giữa đường biển, đường bộ và đường sắt để hàng hóa. Từ nhà máy có thể đến thẳng cảng quốc tế. Mà không mất nhiều công đoạn trung gian.
Với lợi thế địa lý, hạ tầng và chính sách hỗ trợ, tuyến container ven biển Nghi Sơn – Hải Phòng được kỳ vọng sẽ trở thành một mắt xích quan trọng trong mạng lưới logistics quốc gia. Góp phần nâng cao năng lực cạnh tranh cho doanh nghiệp khu vực Bắc Trung Bộ và toàn bộ nền kinh tế.
Kết luận
Sự hình thành và phát triển của tuyến vận tải container ven biển Nghi Sơn – Hải Phòng không chỉ mang ý nghĩa về mặt giao thông. Mà còn là chiến lược lâu dài cho phát triển kinh tế khu vực. Tuyến vận tải này giúp doanh nghiệp tiết kiệm chi phí, giảm áp lực cho hạ tầng đường bộ, đồng thời mở ra một hành lang logistics xanh, an toàn và bền vững.
Trong tương lai gần, khi nhu cầu vận chuyển tăng cao cùng với xu thế hội nhập sâu rộng, tuyến container ven biển này chắc chắn sẽ trở thành lựa chọn tối ưu cho nhiều doanh nghiệp. Góp phần thúc đẩy sự phát triển đồng bộ của chuỗi cung ứng hàng hóa tại Việt Nam.
Xem thêm:
Nghi Sơn (Thanh Hóa) mở tuyến logistics xanh giảm 70% phát thải
Chính thức khai trương tuyến vận tải container giữa Vũng Áng với Hải Phòng
