Nội Dung
CEO Phaata: Doanh nghiệp Vận Tải Biển Cần Linh Hoạt Thích Ứng Dưới Bất Ổn Từ Thương Mại Quốc Tế
Ngành vận tải biển toàn cầu đang phải đối mặt với những thách thức lớn từ chính sách bảo hộ thương mại của Mỹ, đặc biệt là từ khi Tổng thống Donald Trump nhấn mạnh chủ nghĩa bảo hộ và thuế quan. Điều này có thể gây ra ảnh hưởng sâu rộng tới thương mại quốc tế và chuỗi cung ứng toàn cầu, đe dọa tác động nghiêm trọng đến ngành vận tải biển. (CEO Phaata)
Chính Sách Bảo Hộ Thương Mại Của Mỹ: Tác Động Đến Thương Mại Quốc Tế Và Ngành Vận Tải Biển
Trong suốt quá trình tranh cử và thời gian đầu nhậm chức, Tổng thống Donald Trump đã tập trung vào chính sách bảo hộ thương mại, với mục tiêu khuyến khích sản xuất nội địa và giảm sự phụ thuộc vào hàng hóa nhập khẩu. Mới đây, ông Trump đã ký sắc lệnh áp thuế 25% đối với thép và nhôm nhập khẩu vào Mỹ, một động thái tiếp tục gây lo ngại cho ngành vận tải biển toàn cầu.
Các chuyên gia dự báo rằng, chính sách này sẽ làm giảm lưu lượng hàng hóa nhập khẩu vào Mỹ trong dài hạn, khi hàng hóa nhập khẩu phải chịu thuế cao, khiến giá trị trở nên kém cạnh tranh so với sản phẩm nội địa. Điều này sẽ trực tiếp tác động đến nhu cầu vận chuyển hàng hóa quốc tế qua đường biển.
Tác Động Đến Ngành Vận Tải Biển
1. Giảm Lưu Lượng Hàng Hóa Nhập Khẩu Vào Mỹ
Chính sách thuế quan cao của Mỹ có thể khiến lượng hàng hóa nhập khẩu vào quốc gia này giảm mạnh. Việc giảm nhu cầu nhập khẩu từ các quốc gia sẽ ảnh hưởng trực tiếp đến lưu lượng hàng hóa qua các cảng biển Mỹ, gây suy giảm khối lượng vận chuyển qua đường biển.
2. Thay Đổi Dòng Chảy Thương Mại Và Tuyến Vận Tải Biển
Các quốc gia xuất khẩu có thể chuyển hướng các dòng chảy thương mại sang các thị trường khác không bị ảnh hưởng bởi thuế quan của Mỹ. Điều này sẽ dẫn đến sự thay đổi các tuyến vận tải biển, thúc đẩy sự phát triển của các tuyến mới, kết nối các quốc gia không chịu tác động từ chính sách bảo hộ.
3. Tác Động Đến Giá Cước Vận Tải Biển
Giảm lưu lượng hàng hóa qua các tuyến vận tải biển đến Mỹ có thể khiến các hãng tàu đối mặt với tình trạng dư thừa công suất. Trong khi đó, các yếu tố khác như giá nhiên liệu, chi phí tuân thủ quy định môi trường và các chi phí hoạt động vẫn có xu hướng tăng, tạo ra khó khăn trong việc điều chỉnh giá cước vận tải biển.
Thách Thức Đối Với Các Doanh Nghiệp Vận Tải Biển
Ngành vận tải biển đang đối mặt với nhiều thách thức nghiêm trọng, từ việc thay đổi dòng chảy thương mại và tuyến vận tải biển đến sự tăng chi phí vận tải và biến động giá cước. Cụ thể, các doanh nghiệp vận tải biển sẽ phải đối mặt với:
- Biến động về kinh tế và thương mại toàn cầu
- Áp lực cạnh tranh giá cước và dịch vụ
- Biến động giá nhiên liệu và chi phí hoạt động
- Yêu cầu về bảo vệ môi trường và ứng dụng công nghệ mới
- Rủi ro về hoạt động và an toàn hàng hải
- Các chính sách bảo hộ và căng thẳng địa chính trị
Chiến Lược Linh Hoạt Để Vượt Qua Thách Thức
Trong bối cảnh thị trường đầy bất ổn, ông Nguyễn Hoài Chung, CEO Sàn giao dịch Logistics quốc tế Phaata, cho rằng các doanh nghiệp vận tải biển tại Việt Nam cần phải linh hoạt trong chiến lược để thích ứng với tình hình hiện tại. Dưới đây là một số chiến lược quan trọng:
1. Thu Thập Và Phân Tích Dữ Liệu
Doanh nghiệp cần chủ động thu thập thông tin và phân tích dữ liệu để đưa ra quyết định kinh doanh đúng đắn. Việc này sẽ giúp các doanh nghiệp dự đoán được xu hướng thị trường và đưa ra các giải pháp phù hợp.
2. Tham Gia Các Hiệp Hội Và Chia Sẻ Kinh Nghiệm
Các doanh nghiệp cần tích cực tham gia vào các hiệp hội logistics, cảng biển và ngành hàng để cập nhật thông tin thị trường, chia sẻ kinh nghiệm và kiến nghị các chính sách hỗ trợ từ nhà nước.
3. Linh Hoạt Trong Chính Sách Giá Cước
Doanh nghiệp cần điều chỉnh linh hoạt giá cước, đa dạng hóa các gói giá để phục vụ từng nhóm khách hàng và xây dựng chính sách giá dựa trên giá trị dịch vụ.
4. Tối Ưu Hóa Chi Phí Hoạt Động
Cải tiến quy trình vận hành, tiết kiệm nhiên liệu, quản lý chi phí bảo dưỡng, và ứng dụng công nghệ để giảm chi phí là những yếu tố quan trọng. Đồng thời, đàm phán giá tốt với các nhà cung cấp dịch vụ cảng biển và các đối tác trong chuỗi cung ứng sẽ giúp giảm bớt áp lực chi phí.
5. Đa Dạng Hóa Dịch Vụ Và Mở Rộng Nguồn Doanh Thu
Để giảm sự phụ thuộc vào một nguồn thu duy nhất, doanh nghiệp cần tập trung phát triển vận tải đa phương thức, mở rộng dịch vụ logistics tích hợp và khai thác các thị trường ngách.
6. Xây Dựng Quan Hệ Đối Tác Bền Vững
Mối quan hệ đối tác vững mạnh với các doanh nghiệp logistics và các cảng biển sẽ giúp doanh nghiệp vận tải biển nâng cao khả năng cạnh tranh và duy trì hoạt động ổn định trong thời gian dài.
Kết Luận
Chính sách bảo hộ thương mại của Mỹ mang đến nhiều bất ổn cho ngành vận tải biển toàn cầu. Tuy nhiên, với chiến lược linh hoạt và khả năng thích ứng cao, các doanh nghiệp vận tải biển tại Việt Nam vẫn có thể vượt qua thử thách và hướng đến việc phát triển bền vững. Việc cập nhật thông tin thị trường, tối ưu hóa chi phí và đa dạng hóa dịch vụ là những yếu tố then chốt giúp doanh nghiệp duy trì lợi thế cạnh tranh trong bối cảnh đầy biến động này.
Đọc thêm: Phương pháp chuyển đổi ma số hàng hóa CTC
Lựa chọn container phù hợp để đóng hàng
Đọc thêm: Vận chuyển hàng đi Đức
