Phí THC là gì? Những điều cần biết về các loại phụ phí trong vận tải đường biển

Phí THC là gì? Những điều cần biết về các loại phụ phí trong vận tải đường biển

THC là gì? Những điều cần biết về các loại phụ phí trong vận tải đường biển

Trong hoạt động vận tải đường biển bên cạnh cước vận tải chính thì có có những loại phí và phụ phí khác phát sinh trong quá trình vận chuyển. Hãy cùng Sea Transport chúng tôi tìm hiểu về phí THC hay còn gọi là phí xếp dỡ tại cảng là một loại phụ phí trong vận tải đường biển.

Phí THC là gì? Những điều cần biết về các loại phụ phí trong vận tải đường biển
Phí THC là gì? Những điều cần biết về các loại phụ phí trong vận tải đường biển

Phí THC là gì?

THC là viết tắt của cụm từ Terminal Handling Charge. THC có thể được hiểu là phụ phí xếp dỡ hàng hóa tại cảng. Các hoạt động xếp dỡ được tính vào phí THC bao gồm các hoạt động như tập kết container ra cầu tàu, dỡ các container từ trên tàu xuống hoặc xếp container hàng hóa lên tàu…..

–  Trong thực tế, cảng sẽ thu phí xếp dỡ cùng với nhiều loại phí liên quan khác từ các hãng tàu. Sau đó, các hãng tàu sẽ thu lại các khoản phí này từ các đơn vị chủ hàng hóa (có thể là người nhận hàng hoặc người gửi hàng).

–  Một điều bạn cần lưu ý chính là phí THC là phí tính trên mỗi container hàng hóa của bạn và phí này có thể thay đổi dựa vào từng loại container, từng hãng tàu hay tùy loại hàng khác nhau.

– Có 2 đồng phí THC chính bạn thường gặp là THC đầu bốc (THC/D: Terminal Handling Charge at Discharging Port) và THC đầu dỡ (THC/L: Terminal Handling Charge at Loading Port). Trong đó, hãng tàu bốc hàng sẽ thu phí THC đầu bốc còn hãng tàu dỡ hàng sẽ thu phí THC đầu dỡ.

Phí THC phụ thuộc vào các yếu tố nào ?

– Xếp dỡ container từ bãi container (CY) ra cầu tàu và ngược lại.

– Vận chuyển container từ cầu tàu đến bãi container.

–  Sử dụng xe nâng để xếp container lên bãi.

–  Nhân công của cảng.

–  Phí quản lý cảng.

–  Phí sử dụng bến bãi và nhiều khoản phí khác.

– Mức phí THC do cảng quy định, nhưng thường được hãng tàu chi hộ và sau đó thu lại từ chủ hàng (người gửi và người nhận hàng). Mức phí THC có thể dao động tùy theo kích thước container, loại hàng hóa, cảng xếp dỡ và hãng tàu.

Ví dụ:
Tại cảng Cát Lái (TP. Hồ Chí Minh), mức phí THC cho container 20 feet (TEU) thường dao động từ 80 – 100 USD.
Tại cảng Sài Gòn (TP. Hồ Chí Minh), mức phí THC cho container 40 feet (FEU) thường dao động từ 120 – 150 USD.

Công thức tính phí THC cơ bản:

  • Phí THC = Mức phí THC/container x Số lượng container
Ví dụ:

Mức phí THC cho container 20 feet (TEU) là 80 USD.

Chủ hàng vận chuyển 2 container 20 feet.

Vậy phí THC cho lô hàng này là:

Phí THC = 80 USD/container x 2 container = 160 USD

 

Phí THC là gì? Những điều cần biết về các loại phụ phí trong vận tải đường biển
Phí THC là gì? Những điều cần biết về các loại phụ phí trong vận tải đường biển

Các bên tham gia liên quan

1. Hãng tàu:

–  Hãng tàu thường là đơn vị đầu tiên thu phí THC từ chủ hàng khi ký hợp đồng vận chuyển.

–  Hãng tàu chịu trách nhiệm sắp xếp vận chuyển hàng hóa từ cảng xuất đến cảng nhập, bao gồm việc phối hợp với cảng để xếp dỡ container.

–  Hãng tàu cần thu phí THC để bù đắp chi phí cho các hoạt động này.

–  Chủ hàng nên so sánh giá cước của nhiều hãng tàu để chọn đơn vị có mức phí THC hợp lý.

2. Cảng:

–  Cảng là đơn vị trực tiếp thực hiện các hoạt động xếp dỡ container lên/xuống tàu.

– Cảng cần thu phí THC để bù đắp chi phí cho các hoạt động xếp dỡ, sử dụng thiết bị, nhân công, và các chi phí khác.

– Cảng chỉ chịu trách nhiệm trực tiếp cho các hoạt động xếp dỡ.

3. Chủ hàng (người gửi hoặc người nhận hàng):

–  Chủ hàng là bên chịu trách nhiệm thanh toán phí THC cho hãng tàu hoặc đại lý vận tải.

–  Người sử dụng dịch vụ vận chuyển hàng hóa và hưởng lợi trực tiếp từ việc xếp dỡ container tại cảng.

– Chủ hàng cần chịu trách nhiệm chi trả chi phí cho các hoạt động này.

Tham khảo thêm bài viết:
Rate this post